Проект клубного дома «Речной берег» в Самарском районе, на пересечении улиц Крупской и Максима Горького.
01.
Застройщик - ГК "Берег"
Количество этажей - 7.
Количество квартир - 25.
Парковочных мест - 23.
Застройщик обещает закрытую территорию с детскими площадками, парковками для велосипедов и колясок, качественным современным освещением.
Проект дошкольного образовательной организации (ДОО) общего типа на 240 мест, расположенной в границах пр-та Кирова, улиц Стара-Загора и Воронежской, Московское шоссе в Промышленном р-не г. Самара.
Трехэтажный детский сад в плане 42,2 х 26,4 м, высотой этажа 3,60 м, запроектирован в виде компактного объема, как небольшой сказочный дом «Былина».
Проектировщик: ООО «Куйбышевский Промстройпроект». Директор: Топичев В.В.
Авторский коллектив:
ГАП: Исаков С.А.
Архитекторы: Исаков А.С., Иванова В.А.
ГИП: Нефедова О.Н.
01.
Застройщик: ГК "Новый Дон"
Авторы проекта: Фадеев А.П, Фадеев О.П.
01.
Концепция застройки квартала в границах улиц Мичурина, Луначарского и Московского шоссе представлена многоэтажными жилыми домами с встроенно-пристроенными нежилыми помещениями.
7 жилых многоквартирных домов, ориентированных по ул.Мичурина и ул.Луначарского имеют предельную высоту не более 100м.
В центральной части квартала расположены три высотных многоквартирных дома предельной высотой 180 и 250м.
Дом-доминанта высотой 250м ориентирован по центральной оси композиции квартала, его первые три этажа стилизованы под расположенный рядом объект культурного наследия "Трехэтажный корпус солдатский казарм в составе комплекса Артиллерийских казарм инженерного управления Казанского военного округа".
Наименование скверов и аллей приняты согласно располагавшимся ранее на этой территории улиц и объектов и являются зонами, на которые могут быть установлены арт-объекты исторического значения.
Вдоль Московского шоссе расположен трех-секционный жилой дом предельной высотой 100м.
Под жилыми домами размещены 2-х и 3-х уровневые паркинги.
На территории предусмотрена встроенная школа и детский сад.
ЖК "Капитал"
Застройщик: ГК "Вира", ООО "Специализированный застройщик "ВИРА-КАПИТАЛ"
Разработчик проектной документации: ООО "ГрандПроект" 2018г.
Расположение: пересечение пр.Карла Маркса и ул.Советской Армии (ул.Санфировой, 95В).
Количество этажей: 24.
Количество квартир (3 этапа строительства): 572.
Количество парковочных мест: 196.
На 1 этаже ЖК разместят лобби-зону для отдыха жителей и гостей, коворкинг-центр с рабочей зоной и улучшенный Wi-Fi, аппарат со снеками и напитками.
Предусмотрена подземная парковка и двор-парк без машин.
Квартиры сдаются с предчистовой отделкой White box.
01.
Проект планировки территории жилого района в границах улицы Центральная, Южного шоссе, улицы Коммунальной и трассой перспективной магистрали общегородского значения в Куйбышевском районе городского округа Самара.
Застройщик: ООО «Специализированный застройщик «ГВ Девелопмент»
Площадь территории: 185,33 Га.
Согласно утвержденному ППТ, освоение территории за ТК «Амбар» будет вестись этапами и продлится до 2037 года.
1. Проект планировки
Комплексная реконструкция застройки квартала №21 - строительство домов со встроенно-пристроенными нежилыми помещениями, подземными автомобильными стоянками.
Расположение: Самарская область, г.Самара, Самарский район, ул. Алексея Толстого, в границах улиц Пионерской и Венцека.
Застройщик: СК «Берег», ООО СЗ «Альфа Стиль»
01.
ЛИБЕРТИ. Freedom park.
Концепция благоустройства на территории Парка им. 60-летия Советской власти.
Площадь благоустройства - 25Га.
Проект приспособления башен экспериментального элеватора бывшего мукомольного завода №1 под многофункциональный конференц-центр.
2015г.
Архитектурное бюро Храмовых.
Авторский коллектив: Дмитрий Храмов, Мария Храмова, Михаил Мятежин, Мария Мохова, Оксана Плиева
01.
Открытый конкурс на разработку концепции развития Пятой очереди набережной Волги в Самаре http://samaracontest.tilda.ws/
II место — премия 250 000 рублей
Проект 051550.
Авторский коллектив «Robot architects»: Константин Африкантов, Дарья Лаврентьева, Михаил Скороход, Виталий Стадников, Максим Филистов.
Самара/Москва
01.
02.
Открытый конкурс на разработку концепции развития Пятой очереди набережной Волги в Самаре http://samaracontest.tilda.ws/
II место — премия 250 000 рублей
Проект 497923.
Архитектурная мастерская «Штиль»
Авторский коллектив: Павел Советников, Марина Никифорова
Санкт-Петербург
01.
«Под стеной». Проект развития пятой очереди набережной Волги в Самаре
Проект предполагает сохранение и развитие различного потенциала территории.
Во-первых — природного. Участок пятой очереди набережной — это единственный «дикий» берег Волги в центре Самары. Проектом предусмотрено практически полное сохранение прибрежной флоры: как деревьев, так и водно-болотных угодий. Естественная береговая линия способствует фильтрации воды а также препятствует разливу реки. Кроме того, заросли прибрежных растений эстетически и туристически привлекательны, поэтому по кромке воды проходит экологическая тропа, образно отсылающая к лесным пристаням, ранее расположенным на этой территории.
Во-вторых — архитектурного потенциала. Проект предполагает освобождение волжских фасадов Самарской ГРЭС и Жигулевского завода от современных наносов, разрушающих облик исторических архитектурных ансамблей.
Так, здания станции МЧС и гаражей, на данный момент закрывающие вид на особняк Альфреда Фон Вакано, предлагается демонтировать. Сама станция МЧС переносится в створ Вилоновского спуска, что облегчит ее транспортную доступность. На месте демонтированных сооружений предполагается создание входной зоны музея Жигулевского завода. Одноэтажное историческое здание, которое сейчас находится прямо под станцией МЧС, мы предлагаем отреставрировать и приспособить под билетную кассу музея, кафе и сувенирный магазин.
Еще одно здание, рекомендованное проектом к демонтажу — заброшенный яхт-клуб, закрывающий вид на Самарскую ГРЭС. На его месте предлагается организация площадки для уличных выставок и перформансов. Рядом проектируется панорамный павильон.
Наконец, проектом предусмотрена «расчистка” территории между ГРЭС и бассейном ЦСКА ВВС для создания общественного пространства. Здесь предлагается расположить холм со встроенной автостоянкой и видовым кафе на крыше. Зимой холм может быть использован как горка. Рядом разбивается сад водных растений и устанавливается сухой фонтан. Облик расположенных на территории сооружений теплиц сохраняется в архитектуре круглогодичных оранжерей.
В-третьих — потенциала социокультурного. Исторически низ Ульяновского спуска служил переправой на другой берег Волги, в село Рождествено. Переправа работает и сегодня: каждый день десятки людей приплывают сюда на работу и уплывают домой. При этом, на участке отсутствует вокзальная инфраструктура. Проект предполагает продолжение Ульяновского спуска зданием речного вокзала, совмещенного с музеем волжского судоходства. Внешний вид сооружения вдохновлен обликом беляны — деревянной барки из цельных бревен, использовавшейся для сплава леса по Волге.
Затем, проект предполагает упрощение доступа к ресторану-дебаркадеру «Старая Пристань» и поддержку рыболовного промысла, развитого на этом участке набережной.
Проект приспособлен к частичному затоплению берега в периоды паводка. Так, проектом предусмотрен верхний видовой маршрут на сваях, приспособленный в том числе к критическому наводнению, основной (транзитный) уровень, незатопляемый паводком, и пейзажно-экологический слой с экотропой, рассчитанный на полное затопление во время паводка, тем самым фильтрующий и задерживающий воду в этот период.
Все локации верхнего уровня отличаются подчеркнутой строгостью и парадностью, тогда как нижний — пейзажно-экологический уровень дышит сыростью стены, наполнен природой и сделан просто, будто бы кустарно. Итак, проект не только отражает величие Волги — реки, соединяющей всю страну; но и хранит память о том, что та же река разделяла людей на тех, кто был «на стене» и «под стеной», где, конечно, скромнее, но и веселее.
